Трудные времена приходятся на долю городского электротранспорта. В промышленном Донбассе уже есть города, в которых трамваи или троллейбусы стали историей. К этой теме обращается Тимур Марченко («Салон Дона и Баса», №13 (1592) 19.02.2010).
Другого выхода у горловского ТТУ, кроме как просить помощи у жителей города, не осталось.
В Горловке трамвайно-троллейбусное управление возобновило акцию “Благотворительный билет”. В прошлом году от продажи билетов, не дающих право на проезд, тэтэушники собрали 48 тыс. грн. Благодаря этому удалось восстановить самый старый трамвай Горловки под номером 378, купленный еще в 1983 году. “Все началось с того, что мы открыли свой сайт и на одном из форумов горловчанин предложил провести акцию, как в Конотопе: выпустить благотворительные билеты, а деньги от их продажи направить на ремонт подвижного состава, – рассказал “Салону” начальник КП “Горловское ТТУ” Вадим Соломаха. – Мы напечатали билеты, не дающие право на проезд, стоимостью 25 копеек. И на эту акцию отозвалось очень много единомышленников. Горловчане и даже многие приезжие стали покупать билеты по несколько штук”. Кроме этого, работники ТТУ открыли благотворительный счет в банке для помощи ТТУ, и свои деньги им предложили люди из Севастополя, Киева, Москвы – все те, кто когда-то учился в горловском инязе.
Для того чтобы показать людям, что руководство ТТУ все собранные деньги потратит на ремонт подвижного состава, первым в городе был восстановлен троллейбус. “Основные деньги были предоставлены спонсорами, разместившими рекламу на наших машинах. На эти деньги был сначала отремонтирован троллейбус. После этого мы и запустили акцию. Сейчас объявлен сбор средств на восстановление троллейбуса под номером 241. Это была не наша инициатива, а жителей города, которым нравится электротранспорт. Так сказать его “поклонниками”, – подчеркнул Вадим Соломаха.
Сейчас в Горловке 22 трамвая и 36 троллейбусов. Самый “молодой” был приобретен еще в 1995 году. “При нашем недофинансировании даже эти крохи помогают поддерживать подвижной состав в нормальном эстетически-техническом состоянии. При стоимости нового троллейбуса в 1,5 млн. грн., нам доступнее отремонтировать старый за 400 тыс. грн. То, что люди собирают – хорошо, но важнее психологический фактор благотворительного сбора. Человек, который хотя бы раз купил благотворительный билет – в будущем уже не будет резать сиденья и разбивать стекла в транспорте”, – отметил начальник КП “Горловское ТТУ”.